打造中馬合作旗艦項目(共商 共建麻豆傳媒出品 共享·一帶一路倡議五周年)

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  汽車在崇山峻嶺間穿行 ,突然  ,一塊用中英文刻有“馬中關丹產業園區”字樣的巨型大理石標志出現在公路邊  ,接著是鱗次櫛比的辦公樓、宿舍樓、廠房、倉庫……走進現場  ,數千名中馬兩日本av電影網站國的工作人員正在忙碌  。這邊推土機還在緊張施工  ,那邊鋼鐵廠的鍋爐裡已傾倒出通紅的鐵水  。

  馬來西亞東海岸的馬中關丹產業園與中馬欽州產業園一起  ,成為世界上首個互相在對方國傢建設產業園區的姊妹區 ,開創瞭“兩國雙園”模式  。2014年  ,中國國傢主席習近平提出要將欽州、關丹產業園區打造成中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區  。如今 ,關丹產業園建設不斷提速 ,首個入園項目聯合鋼鐵廠即將全面投產  ,標志著產業一本大道香蕉大l在線園開始進入“產出階段”  。

  聯合鋼鐵項目裝備技術、節能環保工藝達到世界領先水平

  “別看這個地方現在這麼熱鬧  ,五六年前我第一次來的時候  ,產業園還沒有開始正式平土 ,到處是沼澤  。”北部灣控股(馬來西亞)有限公司外聯部總經理龔穎見證瞭產業園從無到有、從構想到現實的過程  。站在川流不息的園區大門口  ,望著不停進出的車輛和人群  ,龔穎感慨道:“這麼大的產業園居然也被我們建成瞭  ,跟做夢一樣  。”

  聯合鋼鐵(馬來西亞)集團公司項目副成化十四年總指揮胡玖林有同樣的感觸  。“2014年我剛來的時候 ,我們隻有幾個人  ,大傢‘蝸居’在一個小房間裡  ,屋子裡沒有網絡  ,辦公需要網絡時隻能去附近的西餐廳上網 。”

  聯合鋼鐵項目計劃年產350萬噸  ,采用的裝備技術、節能環保工藝達到世界領先水平  ,全面投產後將成為馬來西亞最大的鋼鐵廠 。

  由於馬來西亞傳奇本地鋼鐵生產能力不強  ,當地政府起初擔心這個擁有先進技術和產能的中國鋼鐵企業會“搶走”本地飯碗  。聯合鋼鐵用實際行動消解瞭他們的擔憂:本地員工占員工總數的70%、總投資中有超過5億美元在當地支出、與40多傢馬來西亞的鋼鐵貿易商開展合作並帶領他們入駐園區、員工薪酬待遇高於當地平均工資水平……

  建立起信任之後 ,聯合鋼鐵項目得到瞭當地政府的大力支持  ,各項行政審批手續都以高效率順暢通過 。

  四姐妹用心學中文

  在馬來西亞 ,許多華人保持著中華傳統文化 ,但能說一口流利中文的馬來人不太多 ,聯合鋼鐵總經理秘書阿蒂拉是其中之一  。“我從小就學中文  ,但因為母語是馬來語 ,我學得十分費勁 。13歲那一年  ,我記得有8門課  ,壓力特別大 ,一度想放棄中文 ,但還是咬咬牙挺瞭過來 。”阿蒂拉笑著說  。

  阿蒂拉的爸爸是瑪拉工藝大學的會計學教授  ,他很早就意識到中國未來發展潛力巨大  ,認為掌握中文是孩子們的必備技能  。“我有一個姐姐  ,兩個妹妹  ,我們四姐妹都是從小就學習中文 。”

  2014年  ,阿蒂拉到北京語言大學就讀中文專業  。鐘南山談康復患者是否會有後遺癥在中國的三年經歷  ,讓阿蒂拉真切感受到馬中人民的友誼和學習中文的巨大樂趣  。“中國的發展速度讓我十分震驚 ,中國代表著世界的希望和未來  ,學習中文肯定沒錯  。”阿蒂拉說  ,自己在中文課上學習瞭解瞭“一帶一路”倡議  。“我相信會有越來越多的中國企業來馬來西亞  ,所以從那個時候起就下定決心 ,要進一傢在馬來西亞的中國企業工作  ,我要學習中國人的工作方式和態度 。”

  阿蒂拉四姐妹學習瞭中文  ,對各自的事業發展都有很大的幫助  。“當初吃的那點苦  ,回想起來還是非常值得的 。”在關丹產業園工作瞭一年多 ,阿蒂拉最大的感觸就是“中國和馬來西亞更近瞭”  ,因為“一帶一路”建設讓兩國人民在心靈上更加貼近 。

  馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗

  按照規劃  ,馬中關丹產業園總面積近12平方公裡  ,由生產加工區、科技研發區、商貿物流區、休閑旅遊區和生活服務區組成 ,分兩期進行  。一期工程基礎設施建設進度過半  ,二期工程將於今年下半年開工 。目前已簽約項目共有11個 ,涵蓋汽車輪胎、鋁型材加工、石化、熱電聯產等領域  ,將為當地直接創造近2萬個就業機會 。

  產業園東南方向10公裡就是面向中國南海的關丹港  ,從這裡出發的船隻僅需3天便可以到達中國廣西欽州港 。隨著與中國貿易往來的不斷深化  ,2017年關丹港吞吐量穩中有升 ,實現吞吐量1746萬噸  。聯合鋼鐵項目全面投產後 ,預計每年將為關丹港貢獻1230萬噸的吞吐量  。港口、產業和園區構成多贏和互動的良性發展格局  。

  在“兩國雙園”的另一側  ,中馬欽州產業園正在從基礎設施建設轉向產業全面佈局  。馬來西亞企業在中國欽州產業園內投資建設瞭中馬國際科技園、馬來西亞創新城、中盟新能源產業園等一系列開發區域  。

  中國駐馬來西亞大使白天在接受本報記者采訪時認為  ,中馬產業結構互補性較強  ,來馬投資興業的中資企業應找準各自在產業鏈上的定位  ,開展合作 ,實現優勢互補  ,並不斷提升本地化經營程度  ,拉動當地就業和促進當地經濟發展  。

  中小企業在雙邊經貿合作中蘊含著巨大的發展潛力 。今年2月 ,中國駐馬大使館舉辦“2018中馬中小企業合作對接會”  ,聚焦餐飲、批發物流、現代農業、綠色能源、循環經濟等行業  ,吸引瞭約300傢中馬企業參加  。對接會采取“一對一”洽談形式  ,每傢中國企業與2至3傢馬來西亞企業洽談 ,共進行瞭超過200場洽談  。對接會最終達成合作意向117個  ,現場簽署合作備忘錄9項  ,達成考察意向78個  。白天表示  ,通過加十二生肖強中小企業對接 ,互補優勢  ,將進一步促進中馬經貿往來  ,擴大兩國企業的受益面  。

  馬來西亞總理馬哈蒂爾日前訪普京開始遠程辦公問中國時表示  ,馬來西亞欽佩中國奇跡般的自主發展  ,贊嘆中國產業、商業領域的巨大成就  。馬方新時期“向東看”願借鑒中國發展的成功經驗  ,不斷創新創造  ,實現自身更大發展  。馬方歡迎中國企業赴馬來西亞投資  ,深化雙方合作 ,更好造福兩國人民  。他強調  ,習近平主席提出的“一帶一路”倡議是為瞭促進地區今報網的交往合作 ,將使地區所有國傢獲益  。馬來西亞支持並願積極參與共建“一帶一路” ,相信這有利於地區發展繁榮 。

  馬中關丹產業園是中國同馬來西亞共建“一帶一路”的先行示范項目 。相信在中馬共同努力下  ,將有更多項目結出碩果 ,為兩國民眾帶來實實在在的利益  。

  (本報吉隆坡電)